近来，西安大雁塔那儿，有游客乘坐黑车时，被强行拖行，进而受伤，此事件引发了广泛的关注。黑车不但扰乱了交通秩序，还更直接地对乘客的生命财产安全构成了威胁。西安身为热门旅游城市，黑车问题究竟严重到何种地步呢？相关部门又是怎样进行治理的呢？
大雁塔黑车事件引发众怒
在3月20日的晚间时分，地处西安大雁塔南广场的路口处，由来至四川地域的4名游客登上了一辆呈现黑色的轿车，车内司机这名钟某索要的价格过于高昂 ，于是双方之间展开了激烈的争吵之声，其中游客罗某爬伏在轿车的前盖上试图借此来阻拦车子驶离，然而钟某依旧强行开动车辆，最终致使罗某摔倒在地从而身体受到伤害，此一事件的发生没过多久便在网络上迅速传播开来，致使大家对于这般行为都怀揣着极为强烈的愤怒之情。
事件发生以后经，过了两天时间，西，安雁塔公安分局发，布了通报，宣告对，钟某采取刑事强制，措施。交通执法部，门也经过核查证实，，钟某并没有从业，资格证，他所拥有，的车辆也没有营运，资质。依据《道路，运输条例》相关规，定，这种没有营运，资质的黑车要被处，以1万到10万元的，罚款，因为钟某的，情况属于情节恶劣，所以会被从重处罚。
非法营运车辆到底有多危险
行驶的黑车，是不存在营运资质的，车辆安全处于无人检查的状态，刹车不灵、轮胎老化这类问题频繁出现，一旦发生事故，乘客进行维权是极为困难的，这些司机的身份情况复杂，其中部分人甚至没有驾照，其驾驶水平相当糟糕，乘客乘坐黑车，等同于将自己的生命交付给一个完全不可信任的人。
上车前说的价，到地方却涨一倍，黑车司机常乱收费，要是乘客不答应就可能被骂，甚至被打，有的黑车还发生过抢劫、猥亵乘客的案件，正规出租车有公司管理，网约车有平台监管，黑车什么都不管，乘客遇到问题只能自己扛。
西安多部门联手夜查黑车
3月28日晚间时分，西安交通执法支队协同交警、公交公安等相关部门，于大雁塔周边展开了一场大规模检查行动。他们着重留意慈恩路、雁南一路这些区域，此处乃是黑车频繁现身之所。夜晚十点有余，一辆白色比亚迪轿车被截停，车内载有来自内蒙古的乘客，该乘客是经由网约平台预约乘坐此车的。
经过检查发觉，司机王某既不存在该网约车驾驶员证，其车子同样没有运输证。王某声称自己是初次跑此业务，资格证尚未考得到手。依据相关网约车管理办法，这般无证进行运营将会受到处罚。执法部门表明，不仅要对司机予以处罚，而且还要对派单的平台进行处罚，籍此从源头之处堵住漏洞。
为什么黑车总是抓不完
很多城市都存在黑车问题，西安的火车站、大雁塔、小寨这些地方尤为严重，黑车流动性很强，今天在这个路口，明天会换到那个巷子，执法人员想全部抓住很难，取证也非常麻烦，有时乘客不配合，好话都说了却不肯作证，黑车司机便会逃过一劫。
存在一部分黑车司机，收取费用时采用现金方式，不在手机上留存记录，他们将车停靠在路边，其外观看起来与普通私家车并无二致，致使执法人员极难进行分辨，即便将车拦下来，乘客因赶时间而不愿等待，或者因惧怕报复而不敢如实说出实情，最终只能放走司机，这些现实层面的困难使得黑车整治工作变得异常棘手。
五方联动机制能否管住黑车
现今，西安构建起了交通、公安、交警、文旅这五个部门的联动机制，以往，各部门各自为政，交通执法时拦车存在困难，交警查处违停却管不到拉客的情况，公安处理治安问题又对营运不管不顾，如今，五家携手，实现了拦车、取证、处罚形成一条龙流程，使得黑车司机想要逃脱也无法得逞。
在交通执法支队法制大队担任副大队长的任伟讲道，往后要采取疏堵结合的举措。所谓堵，便是要加大打击的力度，于重点区域以及重点时段展开严密严查。而疏呢，就是在景区和车站增添正规车辆，运用大数据去分析人流情况，提前调配出租车以及网约车。以此让游客能够便利地坐上车子，如此一来黑车自然而然就没了生意。
市民举报和长效治理是关键
要是整治黑车仅仅依靠执法人员是不行的，还得有市民来给予协助。一旦你碰到黑车进行拉客以及乱收费的情况，那么你能够拨打12345或者拨打12328去进行举报。等到执法部门接到举报之后，就会迅速地开展查处行动。同时游客也非得提高自身的警惕性，切莫为了节省几块钱或者贪图便利而去乘坐黑车，毕竟安全相比其他任何事情而言都是最为重要的啊。
西安若要将黑车问题予以彻底解决，那就非得在长效机制方方面面去谋划部署深入钻研以切实付诸心力去推进达成进而收获实效。比如说，得在热门景区增添公交专线，得把地铁运营时间予以延长，使得游客在晚上同样能够有车可坐。对于网约车平台要强化监管举措，不给那些没有证件的司机进行派单操作。只要正规出行服务能够跟得上趟儿，黑车自然难以有着存活下去的余地。
你认为西安哪些地方黑车数量最为众多？你是否碰到过黑车欺瞒坑骗他人的事情？欢迎于评论区分享你的相关经历，进行点赞转发以使更多人能够看到，一同对黑车那混乱的状况加以监督！
